汽车直流无刷水泵

汽车直流无刷水泵

    直流无刷水泵是随着直流无刷电动机的发展而发展起来的水泵行业一个新亮点;直流无刷水泵的动力是直流无刷电机,直流无刷电机既具有交流电动机的结构简单、运行可靠、维护方便等一系列优点,又具备直流电动机的运行效率高、无励磁损耗以及调速性能好等诸多优点,故在当今国民经济各领域应用日益普及。 
    一个多世纪以来,电动机作为机电能量转换装置,其应用范围已遍及国民经济的各个领域以及人们的日常生活中。其主要类型有同步电动机、异步电动机和直流电动机三种。由于传统的直流电动机均采用电刷以机械方法进行换向,因而存在相对的机械摩擦,由此带来了噪声、火化、无线电干扰以及寿命短等弱点,再加上制造成本高及维修困难等缺点,从而大大限制了它的应用范围,致使目前工农业生产上大多数均采用三相异步电动机。
    针对上述传统直流电动机的弊病,早在上世纪30年代就有人开始研制以电子换向代替电刷机械换向的直流无刷电动机。经过了几十年的努力,直至上世纪60年代初终于实现了这一愿望。上世纪70年代以来,随着电力电子工业的飞速发展,许多高性能半导体功率器件,如GTR、MOSFET、IGBT、IPM等相继出现,以及高性能永磁材料的问世,均为直流无刷电动机的广泛应用奠定了坚实的基础——也为直流无刷水泵的产生创造了条件;
    汽车上使用的水泵比一般水泵在结构和性能要求比较高;汽车水泵的工作环境比较差,要做到能防振,防潮,耐热,特别对于新能源电动汽车水泵的稳定性,可靠性都有更高的要求外,还要考滤水泵的环保节能;
 无直流刷水泵的磁铁与叶轮注塑成一体组成电机的磁转子,转子中间有直接注塑成型的轴套,轴套是高耐磨性能石墨固定在转子体中,电机的定子与电路板部分采用环氧树脂胶灌封于泵体中,定子与转子之间是一个空腔,水泵泵体腔与电机转子腔连通,电机转子腔与电机定子及电机控制完全隔离,转轴是用高光洁度,又有高强度的氧化锆精加工而成,轴将电机与泵体连成一体,采用无腔真空灌流式一体化工艺流程生产制作, 所以无需配以传统的机械轴封,不需要轴润滑油,因而是完全密封而又可防漏。
电机的扭力是通过矽钢片(定子)上的线圈通电后产生磁场带动永磁磁铁(转子)工作运转。 对磁体进行n (n为偶数) 级充磁使磁体部分相互组成完整藕合的磁力系统。当定子线圈产生的磁极与磁铁的磁极处于异极相对,即两个磁极间的位移角Φ=0,此时磁系统的磁能最低;当磁极转动到同极相对,即两个磁极间的位移角Φ=2π/n,此时磁系统的磁能最大。去掉外力后,由于磁系统的磁极相互排斥,磁力将使磁体恢复到磁能最低的状态。于是磁体产生运动,带动磁转子旋转;直流无刷水泵叶轮的驱动力是直流无刷电机。
直流无刷水泵通过电子换向,无需使用碳刷,磁体转子和定子矽钢片都有多级磁场,当磁体转子相对定子旋转一个角度后会自动改变磁极方向,使转子始终保持同级排斥,从而使无刷直流磁力隔离泵有较高的转速和效率,
直流无刷汽车水泵的定子与转子完全隔离,完全避免了传统的电机式直流无刷水泵存在的液体泄漏问题。而且可以完全潜水使用并且完全防水,有效的提高了泵的使用寿命及性能,所以直流无刷水泵不需要水泵轴承,也不用用润滑脂润滑,也没有密封垫和油封,减小了机械磨损,降低了功耗,提高了工作寿命。